Классы обслуживания Beijing Capital Airlines

Поиск дешёвых билетов Beijing Capital Airlines
Сравните цены на рейсы JD из Ханчжоу и Циндао в Москву и на другие направления группы HNA

У Beijing Capital нет брендированных тарифов с маркетинговыми названиями вроде «Промо» или «Гибкий». Как и у других китайских перевозчиков, условия билета определяются классом обслуживания (эконом, премиум-эконом на A330, бизнес) и классом бронирования внутри него: чем глубже скидка, тем строже правила обмена и возврата, а сбор зависит ещё и от того, сколько времени осталось до вылета. На внутренних рейсах у эконома есть официальные брендированные подтарифы с разной нормой багажа: 首尊 и 首享经济舱 (20 кг плюс 5 кг сверх нормы), 首悦经济舱 (10 кг) и базовый 首惠经济舱 (без бесплатного багажа). Мили начисляются в программе Fortune Wings Club (金鹏俱乐部), общей для авиакомпаний группы HNA.

Сравнение тарифов

Категория тарифаИзменение датыВозвратБагаж
ЭкономЗависят от класса бронирования и времени до вылета: от свободного обмена до недоступногоОт возвратного полного тарифа Y до невозвратного бюджетного билетаМеждународные — 1 место до 23 кг; внутренние — по подтарифу: 首尊/首享 20 кг (+5 кг), 首悦 10 кг, 首惠 без багажа
Премиум-экономМягче, чем в базовом экономе, по классу бронированияПо условиям выбранного класса бронированияУвеличенная норма регистрируемого багажа относительно эконома
Бизнес-классСвободный обмен или минимальный сбор по классу бронированияВозврат на мягких условиях бизнес-классаМеждународные — 2 места по 32 кг; внутренние — 30 кг

Точные условия обмена и возврата указаны в карточке каждого тарифа ниже; бесплатная норма багажа задаётся классом обслуживания.

Эконом

Эконом

Самая широкая линейка классов бронирования и подтарифов

Изменение даты
Зависят от класса бронирования и времени до вылета: от свободного обмена до недоступного
Возврат
От возвратного полного тарифа Y до невозвратного бюджетного билета
Багаж
Международные — 1 место до 23 кг; внутренние — по подтарифу: 首尊/首享 20 кг (+5 кг), 首悦 10 кг, 首惠 без багажа

Основной класс Beijing Capital. На международных рейсах в норму входит 1 место регистрируемого багажа до 23 кг и ручная кладь до 5 кг. На внутренних рейсах действуют брендированные подтарифы эконома: 首尊 и 首享经济舱 дают 20 кг плюс 5 кг сверх нормы, 首悦经济舱 — 10 кг, а самый дешёвый 首惠经济舱 идёт без бесплатного регистрируемого багажа. Правила обмена и возврата определяются классом бронирования и временем до вылета: полный тариф меняется и возвращается свободно, глубоко дисконтированные билеты — со сбором или вовсе без возврата.

  • Международные рейсы — регистрируемый багаж 1 место до 23 кг
  • Ручная кладь — 1 место до 5 кг на международных, до 7 кг на внутренних рейсах
  • Внутренние подтарифы: 首尊/首享 20 кг (+5 кг), 首悦 10 кг, 首惠 без багажа
  • Условия обмена и возврата зависят от класса бронирования и срока до вылета
Премиум-эконом

Премиум-эконом

Отдельный салон на A330, в том числе на рейсах в Москву

Изменение даты
Мягче, чем в базовом экономе, по классу бронирования
Возврат
По условиям выбранного класса бронирования
Багаж
Увеличенная норма регистрируемого багажа относительно эконома

Отдельный салон на широкофюзеляжных A330 между бизнесом и экономом. Кресло шире и с большим наклоном, увеличен шаг ног, выше приоритет на регистрации. Премиум-эконом доступен на дальних рейсах, включая линии в Москву из Ханчжоу и Циндао, и служит компромиссом между экономом и бизнесом на длинном перелёте.

  • Доступен только на широкофюзеляжных A330
  • Кресло шире и с большим наклоном, увеличенный шаг ног
  • Увеличенная норма багажа относительно эконома
  • Ускоренная регистрация и ранняя посадка
Бизнес

Бизнес-класс

公务舱: максимум багажа и сервиса на борту

Изменение даты
Свободный обмен или минимальный сбор по классу бронирования
Возврат
Возврат на мягких условиях бизнес-класса
Багаж
Международные — 2 места по 32 кг; внутренние — 30 кг

Бизнес-класс (公务舱) с расширенным сервисом: отдельный салон в передней части, повышенное питание, приоритетная регистрация и посадка. На международных рейсах норма багажа — 2 места по 32 кг и две ручные клади до 5 кг каждая, на внутренних — 30 кг регистрируемого багажа. Правила обмена и возврата мягче, чем в экономе, и зависят от класса бронирования.

  • Международные рейсы — 2 места багажа по 32 кг и 2 ручные клади
  • Внутренние рейсы — 30 кг регистрируемого багажа
  • Отдельный салон, повышенное питание и приоритет на земле
  • Гибкие условия обмена и возврата по классу бронирования

Как выбрать тариф

Прямой рейс в Москву по минимальной цене
Берите эконом, но смотрите класс бронирования: глубоко дисконтированный билет дешевле, однако его сложно или нельзя обменять и вернуть. На международном рейсе в норму уже входит 1 место до 23 кг.
Эконом →
Внутренний перелёт по Китаю налегке
Если летите без чемодана, подойдёт подтариф 首惠经济舱 без бесплатного багажа — самый дешёвый. Нужен багаж — выбирайте 首悦 (10 кг) или 首尊/首享 (20 кг плюс 5 кг сверх нормы).
Эконом →
Длинный рейс на A330, хочется комфортнее эконома
Премиум-эконом на A330 даёт шире кресло, больше шага ног и увеличенную норму багажа заметно дешевле бизнеса — он есть и на линиях в Москву.
Премиум-эконом →
Важен сервис, багаж и гибкость билета
Бизнес-класс (公务舱) добавляет отдельный салон, повышенное питание, приоритет на земле и до 2 мест багажа по 32 кг на международных рейсах, а условия обмена и возврата здесь мягче.
Бизнес-класс →

Частые вопросы

Брендированных тарифов с маркетинговыми названиями у авиакомпании нет. Условия зависят от класса обслуживания (эконом, премиум-эконом на A330, бизнес) и класса бронирования внутри него. На внутренних рейсах у эконома есть официальные подтарифы с разной нормой багажа: 首尊/首享, 首悦 и базовый 首惠.
Чем глубже скидка по классу бронирования, тем строже правила: полный тариф эконома меняется и возвращается свободно, а дешёвые билеты идут со сбором за обмен и возврат или вовсе невозвратны. Сбор зависит ещё и от того, сколько времени осталось до вылета.
Премиум-эконом — отдельный салон на широкофюзеляжных A330, в том числе на рейсах в Москву. Кресло шире и с большим наклоном, больше шага ног, увеличена норма багажа и выше приоритет на регистрации. Это компромисс между экономом и бизнесом на длинном рейсе.
Бизнес-класс (公务舱) — отдельный салон в передней части, повышенное питание, приоритет на регистрации и посадке. Норма багажа на международных рейсах — 2 места по 32 кг и 2 ручные клади, на внутренних — 30 кг. Условия обмена и возврата мягче, чем в экономе.
Да. Beijing Capital участвует в программе Fortune Wings Club (金鹏俱乐部) — общей для авиакомпаний группы HNA, включая Hainan Airlines. Мили начисляются за полёты JD и тратятся на премиальные билеты и услуги внутри программы.